ヴィッツ　RS ターボ FF 5ドア 6MT 車検R7/9まで 1500cc 159000km 現状販売 自分で弄っていた車両ではないため、不具合等の記載漏れ、社外パーツがどこまで着いているかなど把握しきれていない部分があります 現車確認無しはご遠慮くださいNCNR 手元27 現車確認せずに購入はしないようにお願いいたします。トラブルの原因の為 ※1のパーツ等は外し抹消渡しになり部品取り扱いでの出品です お間違いのないように 残す場合は手元45 移転抹消行ってください エンジンはブローしたため載せ換えされてます (数年前にプロボックスの同じエンジンで6,7万キロだったような) その後、ショップでチューニングし180馬力は出る仕様になっているそうです ブースト0.8kで160馬力 改造点 クスコ車高調 メーカー不明　ローター 社外マフラー　触媒レスストレートになってます Apexiのエアクリ 社外インタークーラー？ ワンオフバイピング？ TRDのターボ純正？ C160の6MT 社外ハンドル 強化クラッチ？不明 他色々 詳しいことや細かいことはわからないので ご質問いただいてもお答えできないこともありますのでご了承願います 不具合 発売から年数も経過していますので 細かい傷やサビ　多少の凹みあり アンテナ折れ ミッションの6速が入りません 入れても抜けます。 3速もガリっとひっかかります バックギアも入りますが、3速に入れた時と同じ症状です 入りにくくなってきていますので 要OHです　 追加タコメーター ETC スピーカーは17インチ？が着いています オーディオ　カロッツェリア　DEH-P910 色いろメーター シフトノブTRD リア　ユーロテール？ アンプ(動作不明 スモークフィルム剥がれてきてます 手元45でパーツは外さずにおつけします ※1 スペーサー フロントリップスポイラー アンプ オーディオ シフトノブ ブローオフ APEXIのi-moni ブリッツ　ブーストコントローラ　 ブーストメーター タワーバー ターボタイマー ApexiパワーFC 一式 TM worksのハイパフォーマンスコイル？ ユーロテール タコメーター これ以外もパーツ外してます